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俄交通部部长斯塔罗沃伊特当天在专门会议上表示,由俄交通部、海洋和河流运输局专家,以及交通运输监督局组成的两个调查委员会已完成对事故原因的调查。根据调查委员会得出的结论,事故主要原因是船长和船东未执行亚速海及刻赤海峡海域的船舶季节性航行期限规定,且油轮未按照俄交通部相关法规配置资质合格人员。相关调查材料将被移交给俄侦查委员会。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
所谓“对等关税”实际上违反了作为WTO基石之一的“非歧视原则”中无条件最惠国待遇原则。这一原则要求,成员国或地区一方给予任何第三方的优惠和豁免,将自动地给予各成员方。该原则涉及一切与进出口有关的关税削减规则和程序、国内税费及征收办法、数量限制、销售、储运、知识产权保护等领域。而在“对等关税”下,对不同WTO成员国的同一商品设定不同进口关税率则明显违反了最惠国待遇原则。此前,对于美国政府加征“芬太尼关税”,中国政府已经诉诸WTO争端解决机制,加拿大等国也提起类似的争端申诉。如果“对等关税”正式实施,可能有更多的国家或地区与美国产生法律争议甚至采取报复性关税措施,这也会对美国制造业产生负面影响。
8月28日上午,中国煤矿文工团召开干部大会,宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定,任命靳东为中国煤矿文工团(中国安全生产艺术团)团长。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。
美国总统特朗普当地时间1月20日签署行政令,要求短视频社交媒体平台TikTok“不卖就禁用”法律在未来75天内暂不执行。特朗普在行政令中称,他计划与美国政府相关部门负责人等商讨TikTok问题解决方案。在75天宽限期内,美国司法部不得依据“不卖就禁用”法律采取任何执法行动,也不得处罚任何不遵守该法律的实体。
俄交通运输监督局证实,涉事油轮并未按照俄交通部相关法规配备资质合格人员。“伏尔加石油212”号油轮本应配备三名持证领航员,但事发时油轮上只有两名领航员,且只有一人符合认证要求。“伏尔加石油239”号油轮也存在类似情况。