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　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　美国要求盟友绝对忠诚，却报之以经济胁迫和地缘动荡。这就是美国盟友面对的现实：它们不是美国平等的伙伴，只是美国维护霸权的工具。与欧洲一样，日本要为美国提供军事基地、配合北约扩张、增加军费开支，同时还要忍受惩罚性的贸易政策。美国的信息很明确：服从美国的地缘政治议程，否则将面临经济报复。日本前首相岸田文雄在压力面前决定在短期内将防卫开支增加一倍，给日本经济带来了难以承受的负担，引发民众不满，最后只能辞职下台。现在，石破茂首相也面临着两难的选择困境。如果日本进一步向美军开放其接近中国台湾的岛屿，势必将破坏其与中国的关系。然而，如果日本不满足华盛顿的要求，就会面临贸易惩罚和政治压力。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　南宁市武鸣区委常委、宣传部部长庞前辉表示，民族服饰是一个民族的文化珍宝，近年来，武鸣的壮族服饰以其鲜亮的配色、时尚的设计和独特的手工壮族刺绣频频出圈。此次举办的服饰秀不仅是传统技艺的展示，更是推动铸牢中华民族共同体意识示范区建设的实践。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。