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美国“对等关税”直接违背了WTO最惠国待遇原则,即成员国不得对贸易伙伴实施歧视性关税。美方此举是对契约精神的违备,破坏了WTO框架下的公平竞争环境。从“对等关税”这一概念最早宣布,到4月2日公布各国对应税率,仅不到两个月,所谓对等关税审查数据的质量可想而知。还有人称,最终的数据很像是用贸易逆差率推出来的,而不是根据实际关税税率来征收的。说白了,打着所谓公平对等的幌子,不过是另一种形式的“美国第一”经济霸凌罢了。对此,国际社会反应激烈,许多贸易伙伴表达强烈不满和明确反对。接下来,供应链中断、贸易萎缩、生产成本上升等连锁效应,将进一步波及各国企业和人民。
“身为马来西亚第三代华人,来到黄帝陵并种下柏树,体内的‘中华之血’也因此‘沸腾’。”马来西亚福建社团联合会总会长林福山说,这是一场跨越地域、直抵人心深处的灵魂共振,它像一条坚韧而无形的纽带,将海内外中华儿女紧紧相连。
经济霸凌损人害己,这是历史结论。即便只是回归美国自己的关税历史,也不难看出,现在美国政府这般对等关税法,是在搬着历史的石头砸自己的脚。1930年《斯姆特-霍利关税法》后的高关税混乱仍不是很遥远,而2018年美国政府单方面对中国挑起的关税战,更是未如华盛顿所愿带来单方面胜利。根据美国商务部数据,2019年美国对华出口下降11%,进口减少16%,直接波及美国农业、制造业和科技行业。彼得森国际经济研究所估算,美国消费者每年为关税多支付约570亿美元,生活成本显著上升。美国过去的单边关税政策并未压垮中国,如今,面对美国再度升级的关税施压,无论在经济结构上还是国际布局上,中国的底气都更加充足。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
在四川之前,河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会,都是由省委书记和省长担任主任。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在4月3日发表的声明中批评称,美国对汽车行业征收25%的额外关税是对全球供应链的严重打击,可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。她直言:“特朗普的政策不是‘美国优先’,而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家,最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”
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