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《联合早报》称,此次税率和广度超出预期,并援引专家分析称,全球若引爆贸易战,后果可能比1930年代经济大萧条还严重。彭博经济研究的统计表明,新兴市场将受到最严重的打击,包括印度、阿根廷、非洲大部分地区和东南亚。摩根大通研究指出,由于美国贸易政策,全球衰退概率从30%上升至40%。各界对美国的关税计划持悲观态度,认为这将导致备受通胀压力困扰的全球经济失去复苏动力,许多国家面临经济衰退的风险,同时地缘政治紧张局势也将升级。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
数据显示,免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示,自中国对多国单方面免签以来,对入境游市场起到积极的推动作用,让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
4月4日还是台湾地区法定儿童节。当天现身镇澜宫的台当局立法机构负责人韩国瑜说,妈祖在今天起驾,既有清明慎终追远、怀念先祖的意义,也有对下一代迈向未来的期许。
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
例如,尼日利亚进口货物的平均关税率为16.96%,但对于进口汽车的关税率仅为5%。此外,上世纪90年代,由美国发起并与欧盟、日本共同主导的《信息技术协定》,成员国对信息技术产品进口关税为零,并且零关税信息技术产品的范围通过多边谈判不断扩大。