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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  斯洛伐克总理菲佐表示,美“对等关税”将严重冲击斯洛伐克汽车制造、制药和半导体等支柱性产业,所有欧盟成员国都将因美关税而加重负担。

  路透社援引谢利莱的讲话称,美国采取的最新关税政策令人震惊,因为美国一直是莱索托非常重要的市场,莱索托约有45%的出口贸易流向美国。谢利莱还透露,莱托索政府已经与美国驻莱索托使馆展开交涉。

  根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

  香港4月4日电 (记者 韩星童)4月4日,美国网红IShowSpeed(中文昵称为“甲亢哥”)开启香港行,到访香港海洋公园、太平山顶、尖沙咀等地,体验传统民俗,品尝地道美食。其间“甲亢哥”直播逾9个小时,同时在线观看人数一度超过16万,相关视频总观看次数超过748万。

  第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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